Equipe Targa e Targa
Autorama
Um pouco de nossa
história
Espero conseguir neste espaço contar
resumidamente o meu início no mundo do autorama, no apaixonante mundo do
autorama.
No ano de 1965 ou 66, estava morando
em São Paulo, a duas quadras de onde hoje funciona a Parolu, e tinha um vizinho
que o pai havia montado em sua garagem uma pista de autorama do tipo maquete,
cheia de detalhes e enfeites, neste lugar passávamos a tarde dos sábados e
domingos brincando com carrinhos Jaguar e Corvette de chassi de plástico e
motor de um imã quadrado fixado entre duas chapas de metal que formavam a caixa
do motor cujo induzido creio eu tinha mais de 3 polos.
Em 1967 já havia mudado para Santos, e
costumava freqüentar lojas de brinquedos para comprar miniaturas Matchbox e
Corgi Toys, em um certo dia fui com meu pai na Hobbies Modelo, loja localizada
até hoje no Gonzaga, na Azevedo Sodré esquina com Jorge Tibiriçá, mais
conhecida como “Chico Autorama” sendo que o nome segundo fui informado passou a
ser Chico Brinquedos.
Logicamente após algumas visitas
acabei comprando meu primeiro carrinho de autorama, pois a loja tinha 3 pistas
de tamanhos diferentes, uma na frente da loja pequena e de traçado mais simples
para 3 carrinhos, no meio da loja uma mais cheia de curvas e para 4 carrinhos,
e no fundo da loja uma pista com curva inclinada muito grande e para 8
carrinhos, que esta nos finais de semana tinha uma senhora fila para andar
baterias de 15 minutos, e o tempo não era cobrado, bastava comprar a s peças e
carrinhos na loja.
Nesta época era realizado um
campeonato de Estrelinha aos domingos de manhã, sendo que às 7:30hs já estava
toda garotada sentada na calçada esperando a loja abrir. Havia duas categorias
de Estrela, a normal e a de motor enrolado e balanceado, e esta era a categoria
que todos queriam.
Como estava sempre na loja logo virei
ajudante do “Boca”, como era conhecido meu até hoje amigo Waldemar Ordakji,
ficávamos enrolando os induzidos depois íamos para a loja amarrar, aralditar e
balancear os mesmos para serem vendidos
pela loja, e desta forma comprei meu primeiro MURA, era o Mura mais fraco e
hoje uma raridade, pois era o MURA SHORT, tinha uma caixa mais curta e induzido
sem balancear, sendo que logo foi enrolado e balanceado pelo Boca.
Durante esta época havia ganho muitas
corridas e com outros garotos formamos a EQUIPE FÙRIA, vindo a disputar com
outras equipes como a INDY, HI-SPEED, PARAISO, SEBRING e TARGA que era do Boca,
nesta época as corridas eram sempre longas com 3, 6 e 12 horas.
A equipe Fúria não durou muito como a
maioria das equipes da garotada da época, quando então passei a correr com o
Boca pela TARGA, passando assim a ter bons motores como os Mura Green, e o Boca
era grande rival do Estevão da Indy, mas este estava um degrau acima de todos e
os outro brigavam de forma bem equilibrada.
No ano de 1970 ou 71 o Clube XV em
Santos resolveu colocar uma pista de autorama em sua nova sede e fui convidado
pela diretoria do clube a cuidar desta atividade no clube, e desta forma Santos
ficou com quatro pistas de autorama,
Chico, a da Prefeitura na no Centro esportivo do Canal 7, a do Clube de
Regatas Santista, que ficava na garagem de barcos e só era usada no aniversário
do clube com uma maravilhosa corrida de 12 horas, e a do clube XV que era só
para sócios e por ser clube de elite tinha um bom movimento.
Em 1974 fui morar em Niterói-RJ e
parei com o autorama e ao voltar para Santos em 1976 já não tinha mais nada de
autorama, pois os sobrinhos haviam acabado com tudo.
No ano de 1981 vim morar em Limeira SP
e logo fiquei sabendo da existência de uma pista que apesar de seguir as
informações dadas não encontrei e parece que foi para um sítio na região.
Em 1993 foi aberta uma pista em
Limeira com bastante propaganda, pista pequena para 4 carros, isto foi a conta
para o gosto voltar e neste lugar formamos uma turma que está junta até hoje,
pessoas como Tadeu, Paulão, Paulo Eistein e Dráuzio.
Nesta época fiquei sabendo que estavam
montando outra pista em Limeira e acabei por descobrir o local e com grande
satisfação pude ver que era realmente uma pista para 8 carros, uma BLUE KING,
que foi batizada de ATTAC, e seus donos Tavinho e André de Paula (este meu
amigo até hoje).
Está pista depois veio a pertencer ao Tadeu e Paulão, e depois só
do Paulão vindo a ser instalada no Limeira Shopping.
Durante este período a pista de 4
fendas fechou e foi aberta outra, a THUNDER, do Ricardo Siciliano e o dono da
pista que havia fechado, pena que esta durou muito pouco por desentendimento
dos sócios.
A Equipe Targa voltou a ativa nestas
pistas de Limeira, e passamos a disputar as etapas do paulista de asa,
brasileiros de asa e protótipos.
Em 11 de Janeiro de 2003, inauguramos
a TARGA AUTORAMA, pista comprada da Detroit em São Paulo e montada aqui com
bastante sacrifício e muita vontade.
Para quem nunca teve um autorama,
creio que minha primeira pista foi meio grande e espero que venha a dar
diversão por muito tempo a novos pilotos e a veteranos, pois não tem nada
melhor que ensinar o iniciante e ver que este aprendeu e evoluiu com o pouco
que pude lhe mostrar.
Abraço a todos e boas corridas,
Gilberto Fernandes
Targa Autorama – Av.
Laranjeiras n°2210 – Limeira – SP – Telefone (19) 9151
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